Verschiedenes

Antriebswelle
Die Antriebswelle/n überträgt/übertragen die Kraft vom Motor über das Getriebe auf die Räder. Die Antriebswelle besteht aus 2 (homokinetischen) Kupplungen, der Welle selbst und den Faltenbälge. Wenn eine Antriebswelle abgenutzt ist, kann sie bei Kurvenfahrten mit großem Lenkeinschlag ein knackendes Geräusch machen. Außerdem kann eine defekte oder abgenutzte Antriebswelle unter Belastung schwingen. Es handelt sich auch um abgenutzte Antriebswelle, wenn sie ein übermäßiges Spiel an den (homokinetischen) Kupplungen aufweist. Der Ursache einer fehlerhaften homokinetischen Kupplung geht oft ein fehlerhafter Antriebswellenfaltenbalg voraus. Wenn dieser Faltenbalg gerissen ist, können Sand und Feuchtigkeit eindringen, was zu übermäßigem Verschleiß führt und das Spezialfett zur Schmierung der Homokinetik verschwindet.

Flansch an der Antriebswelle
Der Flansch an der Antriebswelle befindet sich zwischen dem Achsschenkel und der Antriebswelle und/oder dem Getriebe und der Antriebswelle. In der Regel ist der Flansch kein Verschleißteil, kann aber natürlich defekt werden. Die Antriebswelle muss an einer sauberen Flanschfläche befestigt werden, um Schwingungen in der Antriebslinie zu vermeiden.

Motorhalterung
Die Motorhalterungen sorgen dafür, dass der Motor gerade im Fahrwerk hängt. Der Motor ist in Gummilagern aufgehängt und über die „Arme" im Motorraum befestigt. Infolgedessen hängt oder steht der Motorblock im Gummiteil der Motorhalterungen. Der Motor hat ein gewisses Spiel, um Schwingungen zu dämpfen und die Motorleistung bei Lastenwechseln (Beschleunigung und Verzögerung) zu absorbieren. Aufgrund des Alters nutzen sich die Gummis ab, was zu mehr Spiel führt. Infolgedessen kann bei Lastenwechseln ein hämmerndes Geräusch entstehen, weil der Motor dann zu viel Bewegungsfreiheit erhält. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn man die Kupplung kommen lässt oder plötzlich beschleunigt oder das Gaspedal loslässt.

In Neu- und Luxusautos werden auch dynamische/aktive Motorlager eingesetzt. Diese können je nach Komfort/Sportlichkeit eingestellt werden und bestimmen den Grad der Bewegungsfreiheit des Motorblocks. Starr im sportlichen Fahren und etwas weicher im Komfort. Diese Motorlager sind hydraulisch, so dass der Grad des Öldrucks den Grad des Komforts oder der Sportlichkeit bestimmt.

Innenraumgebläse
Das Innenraumgebläse, auch als Heizgebläse bekannt, finden Sie für Ihr Fahrzeug hier. Dies gewährleistet die Luftzufuhr und Luftzirkulation im Auto. Wenn sie defekt ist, stoppt die Frischluftzufuhr. Bei einem defekten Gebläse ist es ratsam, zunächst das Steuermodul zu vermessen oder an den Testschrank anzuschließen, da sich der Defekt auch vom Steuergerät lösen kann. Dies betrifft in der Regel das Regelmodul der Klimaregulierung.

Abstandsring
Abstandsringe werden verwendet, um etwas in einem bestimmten Abstand zu halten, wie eine Art ‚Abstandshalter'. Es handelt sich dabei um einen O-Ring oder ein Röhrchen, normalerweise aus Metall, um einen Zwischenraum auszufüllen.

Diverse Aufhängungen
Hier finden Sie verschiedene Aufhängungsteile für Ihr Fahrzeug. Sie finden z. B. Spurstangen, Axialgelenke und Achsschenkelbolzen. Sollte Ihr gesuchtes Teil nicht aufgeführt sein, können Sie sich selbstverständlich an einen unserer Produktspezialisten wenden.

Schutzmaterial
Verschiedenes Schutzmaterial für unter der Motorhaube zum Abdecken/Schützen von Teilen.

Schutzkappe
Verschiedene unter Schutzkappen für unter der Motorhaube für Ihr Fahrzeug finden Sie hier. Zum Beispiel Schutzkappen für den Bremsflüssigkeitsbehälter, den Zahnriemen und andere Schutzkappen für den Motorraum. Achten Sie dabei darauf, dass das Befestigungsmaterial mitgeliefert wird, andernfalls kann es bei Bedarf separat bestellt werden.

Kompressor
Hier finden Sie den richtigen Kompressor für die Klimaanlage, auch Klimaanlagenpumpe genannt. Er wird bei eingeschalteter Klimaanlage durch den Keilrippenriemen angetrieben. Mit Hilfe einer Magnetkupplung wird dann die Klimaanlagenpumpe „gekuppelt" und vom Keilrippenriemen angetrieben. Der Kompressor verdichtet das Kältemittel in der Klimaanlage, so dass Wärme aus der Luft in den Innenraum aufgenommen werden kann. Wenn die Klimaanlage nicht angemessen gewartet wurde, kann es zu übermäßigem Verschleiß der Klimaanlagenpumpe kommen, so dass diese ausgetauscht werden muss. Eine defekte oder verschlissene Klimaanlagenpumpe ist oft hörbar.

Hier finden Sie auch Kompressoren für die Luftfederung Ihres Fahrzeuges, die meist in Fahrzeugen des Luxussegmentes eingesetzt werden.

Antriebs-Zubehör
Verschiedene Teile für den Radantrieb finden Sie für Ihr Fahrzeug hier. Dazu gehören das Differential, ein Reparatursatz für das Getriebe und ein Schaltventil für das Automatikgetriebe.

Durchführungstülle
Hier finden Sie Durchführungstüllen in verschiedenen Größen. Sie werden u. a. für die Kabeldurchführung durch Karosserieteile verwendet, wobei diese Gummitüllen die Kabel vor scharfen Kanten der Karosserie schützen.

Flansch für das Auspuffrohr
Lose Flansche für das Auspuffrohr finden Sie hier. Diese sind in verschiedenen Durchmessern passend zu Ihrer Auspuffanlage erhältlich. Berücksichtigen Sie verschiedene Materialien in Bezug auf Wärme/Ausdehnung, hier gibt es die Auswahl von normalem Stahl und Edelstahl. Es ist auch ratsam, neue Dichtungen für die Montage zu bestellen, um einen leckagefreien Auspuffweg zu gewährleisten. Diese sind in der Kategorie „Dichtungen" zu finden.

Halterungen/Stützen
Verschiedene Halterungen und Stützen für Ihr Fahrzeug finden Sie hier. Von einer Befestigungsstütze für den Ölkühler bis zu einer Halterung für den Drosselklappensteuermechanismus.

Schelle
Hier finden Sie verschiedene Schellen/Schellenstücke für die Befestigung u. a. der Auspuffanlage.

Hülse
Hülsen in verschiedenen Größen und Materialien

Innenraumausstattung
Es können auf Anfrage verschiedene (komplette) Innenausstattungen geliefert werden. Diese Sätze bestehen aus Vordersitzen, Rücksitzen und den Türverkleidungen. Diese Innenausstattungen werden über unsere Filiale „Performance" geliefert.

Kabelschutz
Hier finden Sie verschiedene Produkte zum Schutz Ihrer Kabel. Denken Sie an Durchführungshülsen, Kabelrohre und flexible Teile, um Ihre Kabel vor Hitze, Schmutz und Ungeziefer zu schützen.

Lufttrocknersystem
Verschiedene Filter für das Lufttrocknersystem finden Sie hier. Diese Filter sorgen dafür, dass das Kondenswasser aus dem Druckluftsystem getrennt wird. Anwendbar z. B. in Fahrzeugen mit Luftfederung, bei denen ein Kompressor verwendet wird.

Hohlrad
Das Hohlrad ist das äußere (und auch größte) Zahnrad eines Planetenradgetriebes. Dieses Getriebesystem wird an verschiedenen Stellen im Auto eingesetzt, von kleinen Kunststoffmechanismen bis hin zu Metallgetrieben für große Kraftübertragungen wie das Differential.

Ritzel für den Anlasser
Jeder Anlasser hat ein Ritzel (Zahnrad), das das Schwungrad zum Starten des Verbrennungsmotors antreibt. Nach einiger Zeit nutzt sich dieses Zahnrad ab, so dass es das Schwungrad nicht mehr (richtig) greift, was zu Startproblemen führt. In der Regel kann dieses Ritzel lose ausgetauscht werden, so dass der komplette Anlasser nicht ersetzt werden muss. Finden Sie hier das richtige Ritzel für den Anlasser Ihres Fahrzeugs.

Schmiernippel
Hier finden Sie verschiedene Schmiernippel. Der Schmiernippel wird zur Schmierung (unter Druck) bestimmter Teile verwendet. Der Nippel besteht aus Metall und wird in eine Gewindebohrung gedreht, durch die dann das Schmiermittel (oder Fett) gepresst wird, um ein rotierendes Teil zu schmieren.

Koppelstücke
Ein Koppelstück wird zum Beispiel verwendet, um Strom durch das Schott zu leiten, ohne das Schott tatsächlich zu berühren. Hierbei handelt es sich um eine Kunststoffschraube, bei der auf beiden Seiten ein Leiter montiert ist, der Strom leitet/führt.

Froststopfen / Frostplatte
Der Froststopfen oder Kernlochdeckel ist ein Metalldeckel (mit hohem Rand) oder eine gewölbte Platte. Diese dichten Fertigungslöcher im Motorblock und Zylinderkopf ab und schützen auch vor dem Einfrieren. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass das Kühlsystem einfriert, wird der Froststopfen oder die Frostplatte aus dem Block oder Kopf herausgedrückt und verhindert, dass sie einfrieren.

Überdruckventil
Das Überdruckventil wird in Systemen eingesetzt, in denen Luft oder eine Flüssigkeit umgepumpt wird. Wenn der Druck im System zu hoch ist, gibt das Überdruckventil die überschüssige Menge ab. Ein Beispiel hierfür ist der Kühlerverschlussdeckel des Kühlsystems. Wenn sich zu viel Druck im Kühlsystem aufbaut, wird dieser über das Überdruckventil im Deckel abgeführt.

Es sind viele verschiedene Teile erhältlich. Nachstehend finden Sie eine Liste verschiedener anderer Teile:

(Abstands-)Buchsen
Anschlaggummi
Anschlussmaterialien
Zusatzstoffe
Verschlussstopfen
Sicherungsplatten
Deckel
Manometer
Elektromotoren
Montagehülsen
Montageplatten
Montagesätze
Montagekeile
Ölmessstäbe
Ablassventile
Entlüftungsnippel
Entlüftungsschläuche
Passstifte
Steuereinheiten
Schalter
Schraubstopfen
Stromkabel
Temperatur-Messgeräte
Rückschlagventile
Zugentlastung
Flüssigkeitspumpen
Voltmessgeräte