Filteren op:
Alle filters wissenKunnen wij u helpen?
Heeft u vragen over onze producten of wilt u een bestelling plaatsen? Klik dan op de button hiernaast en stel uw vraag aan één van onze Productspecialisten, zij helpen u graag verder!
Een lambdasonde is een sensor die zich bevindt in de uitlaat van een auto met benzinemotor of dieselmotor. De sonde meet het aandeel zuurstof in het uitlaatgas en geeft deze door aan het motormanagementsysteem. De lambdawaarde is een indicator voor de effectiviteit van de verbranding. Afhankelijk van de lambdawaarde wordt dit door het motormanagementsysteem bijgestuurd door de samenstelling van brandstof en lucht verhouding aan te passen door de brandstofinjectie bij te regelen, door de inspuittijd van de injectoren te veranderen. Alle moderne verbrandingsmotoren hebben een of meerdere lambdasondes voor de katalysator zitten en een of meerdere lambdasondes na de katalysator. Voor de katalysator zit een regelsensor en na de katalysator een meetsensor. De ECU ontvangt gegevens van de lambdasondes en past de inspuiting hier op aan. |
|
De meetsensor, na de katalysator, controleert de werking van de katalysator of deze naar behoren functioneert. Wanneer de katalysator defect is zal de meetsensor dit herkennen en het motorstoringslampje doen oplichten. Lambdasondes gaan circa 150.000-180.000 km mee. Wanneer deze verouderd/defect is gaat doorgaans het motorstoringslampje branden.
Nox sensor
De Nox sensor zit direct na de katalysator in de uitlaat geplaatst om de schadelijke Nox uitstoot te monitoren. Deze uitlaatgassen ontstaan bij hoge verbrandingstemperaturen en zijn schadelijk. Wanneer de Nox sensor meet dat de uitstootwaarde te hoog is zal deze een seintje geven meer AdBlue in te spuiten of meer brandstof voor een rijkere (en koelere) verbranding. Wanneer deze sensor defect is zal het motorstoringslampje oplichten als indicatie. Bij vragen of advies staan onze productspecialisten uiteraard voor u klaar.