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El árbol de levas se encarga del control de las válvulas del motor y determina el flujo de los gases de admisión y de escape. El árbol de levas es accionado por la correa o cadena de distribución. La mayoría de los motores modernos tienen árboles de levas superiores montados en la culata. Algunos motores más antiguos y, por ejemplo, algunos americanos, siguen funcionando con un solo árbol de levas inferior en el que la válvula se acciona por medio de varillas de taqués. El árbol de levas gira y las levas se encargan del funcionamiento de la válvula haciendo que, por tanto, las válvulas se abran. Cuando el árbol de levas sigue girando, el muelle de la válvula la cierra. El filo y la altura de las levas determinan el carácter del motor, por lo que los llamados árboles de levas «afilados» se utilizan en motores de altas prestaciones. |
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Los árboles de levas se desgastan o fallan por falta de lubricación. Esto puede causar daños en el bloque motor, así como en otras partes soportadas por cojinetes. Si hay daños en las superficies de contacto del árbol de levas, es aconsejable realizar un diagnóstico adecuado para determinar la causa.
Al reemplazar el árbol de levas, se deberán cambiar siempre las piezas relacionadas, como los taqués y los arrastradores. Esto se debe a que estas partes se desgastan entre sí. Si tiene dudas o necesita asesoramiento, nuestros especialistas de producto estarán a su disposición.
Regulador del árbol de levas
Los reguladores del árbol de levas, como su propio nombre indica, se utilizan para ajustar el árbol de levas para un rendimiento óptimo y un menor consumo de combustible. Los reguladores del árbol de levas son en su mayoría de accionamiento hidráulico y por lo tanto funcionan con la presión de aceite del bloque motor. Los bloques motor más recientes también utilizan reguladores del árbol de levas electromagnéticos para una mayor precisión y eficiencia. Usando el regulador del árbol de levas, se puede ajustar el momento en que se abren y cierran las válvulas. Gracias a ello, se puede lograr un llenado óptimo de los cilindros a cualquier velocidad del motor y demanda de potencia (posición del pedal del acelerador), lo que se traduce en un aumento de la eficiencia. Los reguladores del árbol de levas se utilizan tanto en el lado de entrada como en el de salida.
Los reguladores hidráulicos del árbol de levas pueden averiarse con el paso del tiempo, debido a la contaminación interna del bloque motor, en general a causa de los intervalos excesivamente largos de cambio del aceite del motor. Esto puede hacer que los árboles de levas no funcionen al 100 %, lo que hace que se ilumine el piloto de avería del motor y se reduzca la potencia, a la vez que se aumenta el consumo de combustible.
Fijación del árbol de levas
Los árboles de levas se fijan con un pasador de media luna para que no puedan girar de forma no deseada en el engranaje del árbol de levas.
Juego de árboles de levas
Aquí encontrará juegos completos de árboles de levas para el vehículo. Tenga en cuenta que en todos los casos los taqués o arrastradores se deberán reemplazar junto con los árboles de levas. El objetivo es evitar el desgaste irregular de los nuevos árboles de levas. Consulte las especificaciones de fábrica o el manual de taller.